Advertisements

La Cluj se spală străzile cu DERO


Acum mai bine de 20 de ani am cerut un aparat foto împrumut de la un amic șvab, povestindu-i că merg la Berlin:

— A, zice el, acolo-i civilizație, habar n-ai: se spală străzile cu Dero!

Am zâmbit sceptic, am luat aparatul și-am plecat. Într-o dimineață la Berlin, pe când așteptam deschiderea unui oficiu poștal și contemplam de pe trotuar cum se umplea strada, apare la un moment dat o mașină de-aia mare de curățenie. Spăla cu ceva jet, așa că m-am uitat atent când a trecut prin dreptul meu, să văd dacă face vreo spumă. Și, cum nu făcea, l-am sunat victorios pe amic.

— Te-ai lăudat degeaba, bre: pe Kurfunsterdamm li s-o terminat la fritzii ăștia Dero!

Mi-am amintit întâmplarea când am citit declarația viceprimarului clujean Dan Tarcea cum că primăria „încearcă să ridice standardul în ceea ce privește curățenia străzilor, pe care le va spăla cu detergent”. Sigur că nu pe toate, că doar n-o fi Cluju` mai tare ca Berlinu`, dar cât de cât:

Am demarat un program de spălare cu detergenți, cu soluții pentru trotuare, pe ambele sectoare ale municipiului.

„Avem în vedere să spălăm în aceste zile: strada Petru Maior, strada Napoca, strada Memorandumului, Piața Unirii, strada Aurel Vlaicu, strada Fabricii, zona Parcului Central. Nu putem să facem această spălare cu detergent în fiecare zi pentru că este foarte costisitoare, dar încercăm să implementăm și acest program ca să avem un plus de calitate și în această direcție” – a declarat vicele.

tarceaAm remarcat limbajul municipal oficial, care s-a-mpământenit și seamănă tot mai mult cu al „mentorului”, cu elemente de retorică populist-conservatoare (am îngroșat în discurs) care le dublează pe cele progresist-multi-culturale. Suntem pe care de a deveni un București în miniatură?

Un alt anunț interesant de pe pagina sa de facebook mi s-a părut dezbaterea publică pentru fluidizarea traficului în zona Gheorgheni și Andrei Mureșanu de pe 19 iulie: sigur, or să vină taximetriștii și cei din zonă care vor să fie sau nu sens unic pe undeva, dar asta e mai degrabă o decizie administrativă, circulația pe drumul public e supusă unor reguli. Și apoi, despre fluidizarea traficului am aflat cu ocazia ultimelor ploi de vară: e de-ajuns una de vreo 15 minute pentru ca orașul să devină o mică Veneție. Așa că, nu mai bine facem dezbateri publice pe tema parcurilor și a gardurilor care se montează pe-aici?

oasuluiDe exemplu, în părculețul de pe strada Oașului – tocmai a apărut un gard de vreo 150 de metri. Cum ar veni, municipalitatea cheamă cetățenii doar la anumite dezbateri publice, spre a lămuri chestiuni ce sunt mai degrabă de competența sa – ca să se spele pe mâini de contestații – în timp ce-n probleme care-i privesc cu adevărat pe cetățeni (gen accesul în spații publice) deciziile se iau unilateral.

Advertisements

Lasă un răspuns