Advertisements

Un CFR la scară

Mai știți cum a zis ardeleanul când a pierdut trenul? Așa-i când n-ai tu lucrul tău… Nu știu cum se vede Clujul de la-nălțime, dintr-o vilă sau de pe o terasă de lux, dar dintr-o scară mică de bloc, l-am putea compara cu echipele lui de fotbal. În vreme ce echipa-fanion „Universitatea” (reprezentând Clujul de altădată) încearcă să-și revină după faliment, sperând să promoveze în fiecare an într-o ligă superioară, echipa momentului – CFR, în jurul căreia s-au învârtit mereu interese imobiliare mari – merge pe pierdere.

Cheltuie mai mult decât produce, bugetându-și ipotetice câștiguri viitoare. CFR își permite un antrenor mai bogat decât patronii, o pierdere de 8 milioane de euro și un deficit de 11 milioane și jumătate pe 2018. Anul trecut, clubul i-a costat pe misterioșii săi acționari aproape 1 milion de euro, lună de lună. Datoriile totale s-au cifrat de fapt la 20 de milioane de euro, dar după ce s-a scăzut capitalul, acestea au ajuns la sub 12 milioane de euro.

Întrebarea este de unde-și fac acționarii banii, din moment ce afacerea merge atât de rău. CFR nu este, precum „Universitatea” un club finanțat de Primăria Clujului – instituție cu un buget de un milion de euro pe zi, ce-și permite să arunce 10 milioane de euro, de exemplu, pe un proiect. Vorbim de cel al Metroului, care după elaborare se va odihni bine-merci în sertare, iar când va fi scos de acolo – poate peste 10 ani când vor fi și bani – se va dovedi desuet și o nouă licitație se va impune.

Clujul nu are încă nevoie de Metrou – cel puțin până când nu se va uni cu Turda. Timișoara ar putea fi al doilea oraș după capitală, care ar avea nevoie, de exemplu, de metrou – dacă se va uni cu Aradul. Dar până la Metrou mai e, primul pas ar fi un tren metropolitan, de suprafață, ca să vedem dacă putem valorifica infrastructura existentă, și dacă sunt posibile colaborări între instituții, fără protocoale.

Advertisements

Lasă un răspuns

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

%d blogeri au apreciat: