Advertisements

Când vom putea circula pe un nou tronson de A3

Compania de drumuri, despărțită mai nou în CNADR și CNAIR, face cum face și nu reușește să lege două orașe mai răsărite din România. În anul centenarului, nu putem circula pe autostradă între două reședințe de județ, ce să mai vorbim de două capitale regionale.

Azi Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere ar fi demarat (în sfârșit) pre-recepția lotului de 10 kilometri din Autostrada Târgu Mureş – Câmpia Turzii, cel construit de austriecii de la Strabag. Un alt lot de 3,6 kilometri, a fost finalizat deja de Geiger, și pre-recepționat la mijlocul lunii trecute.

Cei 14 km din autostradă ar putea fi deschişi circulaţiei în cursul lunii decembrie, ducând la 50 numărul de km de autostradă dați în funcțiune în Anul Centenar. Reprezentanți ai CNAIR s-au deplasat pe lotul Ungheni – Ogra pentru inspecția preliminară în vederea efectuării recepției, după cum a declarat Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvant al instituției.

Chiar dacă recepţia lotului Strabag se va finaliza cu rezultat pozitiv, noua autostradă ar putea fi deschisă circulaţiei până la sfârşitul anului doar dacă şi constructorul italian Astaldi va realiza un giratoriu temporar la Iernut – e de părere Ionuţ Ciurea, directorul executiv al Asociaţiei Pro Infrastructură.

Purtătorul de cuvânt al companiei de drumuri a spus că recentele modificări aduse legislației în domeniu vor permite recepția nodului Iernut în afara lotului din care face parte, respectiv Iernut – Chețan. Pe pagina oficială de facebook a fost postat un filmuleț cu lotul Strabag, pe care il puteți viziona mai jos.

https://www.facebook.com/drdpbv/videos/511024766030045/

 

Advertisements

Lasă un răspuns