Advertisements

Taxi versus Uber

De ce protestează taximetriștii contra Uber?

O situație destul de greu de înțeles pentru clienți. Dacă nouă ca simpli utilizatori această intrare a Uber-ului în Cluj ni se pare o veste bună, pentru că e mult mai ușor să găsești o mașină chiar atunci când ai nevoie și nu sunt destule taximetre disponibile, avem senzația că taximetriștii se tem de concurență. Deși am putea crede că Uber poate fi veste bună și pentru taximetriști – mai ales pentru cei angajați, care nu au bani să cumpere o licență – aceștia nu par a realiza că pot oricând să lucreze și pentru acest serviciu, dacă vor să economisească o groază de bani.

Există o diferență semnificativă între Cluj și București, una de preț: Clujul este orașul cu cele mai scumpe licențe de taxi din țară (13.000 € față,de 4.000 € în București) și unul din cele mai mari tarife pe km (2,25 lei față de 1,39 lei în capitală). Asta pentru că în Cluj sunt mult mai puține mașini autorizate de primărie decât în București. Aparent, aici ar fi soluția problemei: liberalizarea pieței de taxi, libera-concurență.

La ce bun reglementările din taximetrie?

Ce am aflat cu ocazia recentului protest contra Uber este că taximetria e un serviciu destul de ciudat, care se pare că nu funcționează fără reguli: dacă nu există o limitare a numărului de taxiuri, piața acestui serviciu devine prea competitivă pentru șoferii ca cinstiți să poată practica meseria. Ce se întâmplă atunci? Prețurile scad, crește numărul de clienți – iar asta favorizează pe cei care conduc agresiv și fac slalom ca să ajungă mai rapid la destinație și să nu piardă mult timp cu clientul. Chiar dacă par contra-intuitive, acestea sunt realitățile de care s-au lovit primăriile care au încercat să liberalizeze serviciul.

Se conturează astfel câteva argumente pro și contra Uber, un serviciu nou care a tulburat serios apele. Asta pentru că este de fapt o mare controversă, care a devenit în ultimii ani dintr-o simplă idee, o afacere de miliarde de dolari. Să notăm așadar argumentele pro Uber:

  • sistemul de rating al șoferilor
  • accesul facil al prestatorilor pe piață
  • numărul mare de mașini puse la dispoziția clienților

Argumente contra Uber:

  • mai greu de verificat și impozitat
  • lipsa reglementărilor va desființa profesia
  • poate favoriza accesul pe piața al mașinilor neconfome

Despre acest protest al taximetriștilor am mai scris aici.

Advertisements
No Responses to “Taxi versus Uber”

Lasă un răspuns