Advertisements

Un deceniu, prea puțin pentru o (porțiune de) autostradă?

Remember 2009 – a fost deschis circulaţiei primul tronson din Autostrada Transilvania, măsurând atunci 42 de kilometri. După un deceniu, autostrada are mai puţin de 80 de kilometri, însă cele două sectoare date în folosinţă nu sunt legate între ele. Pentru aceasta se pare că va trebui să așteptăm finalul anului 2019, și încheierea celui de-al doilea deceniu al secolului XXI.

Speranţele ardelenilor de a circula pe un tronson continuu de peste o sută de kilometri se leagă de finalizarea, anul acesta, a secţiunilor aflate între Câmpia Turzii şi Ungheni. Abia atunci va ajunge Autostrada Transilvania să fie o „autostradă în toată puterea cuvântuluI”, după cum explică şi purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Şerbănescu. Dacă în prezent cel mai lung tronson continuu din Autostrada Transilvania măsoară aproximativ 61 km (între Câmpia Turzii şi Nădăşelu), la finele acestui an ar urma să aibă 108 km şi să lege Nădăşelu de aeroportul Târgu Mureș.

autoPrimii 42 de kilometri ai Autostrăzii Transilvania au fost inauguraţi la finalul primului deceniu, în decembrie 2009, de către Emil Boc, premier interimar la acea dată. Actualul edil al Clujului a tăiat panglica alături de ministrul interimar al Transporturilor de atunci, Radu Berceanu. La eveniment au fost prezenţi şi reprezentanţi ai conducerii companiei Bechtel, care a fost desemnată să construiască A3.

Ioan Rus, fost ministru de Interne, i-a luat-o atunci înainte premierului, amintește Mediafax. Ministrul de atunci a ajuns primul la Turda şi a declarat că proiectul aparţine în exclusivitate Guvernului Adrian Năstase şi că acel guvern ar fi reuşit să-l finalizeze până în 2012 dacă ar fi rămas la putere.

De fapt, în România modern feudalizată, doar un politician local ajuns la București poate garanta și finaliza investiții. Ceilalți se pierd pe drumul întortochiat al licitațiilor și fondurilor europene, iar cei care au reușit totuși, în orașe mari sau localități mici, sunt doar notabile excepții: primari ca Ilie Bolojan la Oradea – BH sau Gheorghe Damian la Ciugud – AB.

Advertisements

Lasă un răspuns

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

%d blogeri au apreciat: