Advertisements

Taxi versus Clever

Câd doi se ceartă, cine câștigă?

Sunt câteva firme clujene de taximetrie (cum ar fi cei de Daniel Taxi sau Nova Taxi) care și-au făcut aplicații proprii pentru telefoane mobile inteligente (smartphones), utile mai ales în perioadele ploioase – când stai degeaba pus în așteptare de dispecerat, ca să afli după câteva minute că le pare rău. Dezavantajele acestor aplicații unice, și nu comune, sunt că există prea puține mașini pe traseu.

Împotriva aplicației folosite de șoferii afiliați în majoritatea firmelor de taxi din Cluj (care sunt de fapt mai mult dispecerate), și aici mă refer la Clever Taxi, se pornise luna trecută un război similar celui pornit de patronii bucureșteni împotriva aplicației Star Taxi, celebre mai ales în capitală. Acest război local a dus la apariția unei firme noi (The Goodcab) prin dezafilierea câtorva șoferi și regruparea lor sub noul dispecerat, care le permitea folosirea concomitentă a aplicației celor de la Clever. Acest nou dispecerat are deja o lună de activitate, el primind autorizația cu numărul 15 eliberată de Primaria Cluj-Napoca în data de 24.07.2017.

Efectul Streissand

Această dispută stupidă a fost similară celei dintre Taxi și Uber, care nu a făcut altceva decât să sporească popularitatea ultimului serviciu așa zis de car-sharing, prin „efectul Streissand”. De la ce caz a pornit acesta? Acum câțiva ani celebra actriță Barbara Streissand a dat în judecată o revistuță obscură. Scopul acțiunii era de a împiedica publicarea fotografiei unei proprietăți. Procesul însă a făcut subiect național din fotografia respectivă, astfel că un număr mult mai mare de oameni au ajuns să vadă poza, decât dacă Barbara Streissand nu ar fi făcut nimic.

Cam așa și aici, poate că nu multă lume ar fi aflat de intrarea Uber în Cluj, ori de faptul că aplicația Clever este folosită pe scară largă de taximetriștii locali, dacă niște persoane neinspirate nu s-ar fi opus intrării acestora pe piața locală. Astfel, potrivit unui comunicat de presă remis de Clever Taxi, clujenii au făcut în acest an circa 2 milioane de comenzi prin aplicația lor, vârful fiind în perioada Untold.

Este foarte probabil că serviciul Uber va fi interzis până la urmă și de legislația românească, așa cum s-a întâmplat în câteva țări europene, mai ales că există probleme cu această companie / aplicație, în urma cărora fondatorul Uber a fost demis de acționari. Dar până atunci putem să ne bucurăm (în calitate de consumatori) de concurență!

 

Advertisements
One Response to “Taxi versus Clever”
  1. Emil Calinescu 23 august 2017

Lasă un răspuns